Is dearadh dúnta go ginearálta é bhlaosc rotor an mhótair ar an margadh, agus níl dearadh an struchtúir seo a chabhródh leis an teas a ghineann an gineadóir scaipthe le linn oibriú, ionas go n-ardóidh ardú teochta an mhótair stator, rud a laghdóidh saol seirbhíse an mhótair. Tá forbairt déanta ag Blauberg armótair rotor seachtrachtithíocht le struchtúr diomailt teasa a fhéadfaidh an teas a ghineann an gineadóir a scaipeadh le linn oibriú, ardú teochta na gcomhpháirteanna mótair a laghdú, agus saol seirbhíse an mhótair a fhadú. Blauberglucht leanúna lártheifeachabain úsáid as an mótar rotor seachtrach seo.
D'fhonn an teas a ghintear le linn oibriú an ghineadóra a scaipeadh, tá an bhlaosc mótair rotor seachtrach, ina iomláine, sorcóireach, agus soláthraítear cuing maighnéadach ar thaobh istigh an bhlaosc rotor, agus socraítear an chéad imthacaí agus an dara imthacaí i suíomh seafta lár an bhlaosc rotor, soláthraítear an croí stator sa chuas idir an chéad imthacaí agus an dara imthacaí stator, mar sin déantar plaisteach a mhúnlú agus an dara imthacaí stator.
Ansin idir an dara imthacaí agus an tithíocht íochtair den tithíocht rotor tá eochaircheap leaisteacha barrchaolaithe, socraítear an eochaircheap leaisteacha barrchaolaithe timpeall an ais lárnach, is é an t-alt tras-"<", and can apply a certain elastic force to the second bearing, further in the upper part of the rotor housing is provided with a cover, and at the bottom of the rotor housing are arranged in a clockwise direction.
